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[ 10-25 15:09 ] 解讀金屬軟管行業的現狀和發展前景
金屬軟管是工程技術中重要的連接構件,由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統以及長度、溫度、位置和角度補償系統中作為補償元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應用于航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、醫療衛生、輕紡電子、能源建筑等各領域。金屬軟管的新國家規范為《波紋金屬軟管通用技術條件》(GB/T14525-2010),于2011年10月1日起實施。   (一)金屬軟管行業的現狀   一是生產成本上升過快,原材料普遍上漲,勞動力成本上升過快,用工難、用工荒的問題非
[ 03-22 10:02 ] 骨架油封的三種形式
骨架油封適應眾多場合使用,特別是在工程行走機械、起重機、消防車以及礦山機械車等惡劣的工作條件下具有良好的密封性能及機械特性,是軸用副密封的主選元件。骨架油封主要是用于汽車、傳感器、醫療、制藥、閥門、泵、衛浴、軸承、電器、火箭等要求有耐真空、耐摩擦、耐高溫、耐化學腐蝕等的密封材料。   骨架油封的三種形式   1內包骨架油封   該油封應用廣泛,但在定位準確性和同軸度、骨架散熱性方面不 如外露骨架旋轉軸唇形密封圈。該油封結構型式有無副唇形(B型)和有副唇形(FB型)
[ 03-22 09:54 ] 骨架油封早期失效漏油的分析與對治措施
  近幾年減速器骨架油封經常發生失效漏油現象,既影響產品外觀質量,又污染環境。如果不予重視,后期嚴重缺油會引起齒輪、軸承等關鍵零件損壞失效,進而造成整機報廢。     文章從油封密封機理入手,對油封漏油問題進行研究,提出應對措施以期提高使用壽命。 骨架油封一般由橡膠體、骨架和自緊彈簧組成,橡膠體上形成一個唇口,在自由狀態下唇口直徑要比軸徑小,與軸配合有一定的“過盈量”。因此當骨架油封裝到軸上就對軸產生一個徑向力,隨著使用的磨損,徑向力會逐漸減小,而自緊
[ 02-28 17:18 ] 高壓膠管使用管理規范
  膠管選用 正確選擇膠管,可以保證整個系統的安全,合理,需注意以下幾點:   1、根據系統的壓力,選擇膠管的鋼絲層數,壓力高,鋼絲的層數多。每種膠管都有一個最大的工作壓力,膠管的爆破壓力為最大工作壓力的4倍。所以根據實際的系統壓力,選擇的膠管的最大工作壓力比實際工作壓力大點即可。        2、根據流量選擇膠管的內徑,管徑過小會加大管內介質的流速,使系統發熱,降低效率,而且會產生過大的壓降,影響整個系統的性能,管徑過大會增
[ 02-28 17:18 ] 骨架油封與機械密封的比較
 骨架油封  油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。 骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。 骨架油封的骨架:就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。 按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質等進入機器內部。 按骨架型式可分為內包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。
[ 02-23 08:54 ] O形橡膠密封圈制造技術
 O形橡膠密封圈廣泛用于各種機械設備中,在不同的溫度、壓力及介質中起密封作用,用以防止機械設備漏油、漏氣、漏水及外界環境介質和粉塵的侵入。與其它橡膠密封件相比,有以下優點∶ 1、結構簡單,體積小,安裝部位緊湊。 2、具有自密封作用,無需周期性調整。 3、密封性能好,靜密封時不會泄漏。 4、運動摩擦阻力小,適合于壓力交變的場合。 5、尺寸和溝槽已實現了標準化,價格便宜,產品易得,便于使用和購買。 6、適應性強,用途十分廣泛。   O形橡膠密封圈的不足之處∶   1、用
[ 02-23 08:50 ] 橡膠密封圈材質比較
由一個或幾個零件組成的環形罩,固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙,防止潤滑油漏出及外物侵入。密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈。 一、NBR丁腈橡膠密封圈 適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。 二、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈 具有極佳的抗腐
[ 01-05 14:47 ] 安裝骨架油封的注意事項
 1、骨架油封結構及工作原理: 骨架油封結果比較簡單,一般有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架起到加強的作用,并使油封能保持良好的形狀與張力。通常,在自由狀態下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。   2、安裝
[ 01-05 14:45 ] 骨架油封的密封原理解讀
     骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。     按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發動機曲軸
[ 12-17 15:07 ] 高壓膠管使用管理規定
 膠管選用 正確選擇膠管,可以保證整個系統的安全,合理,需注意以下幾點: 1、根據系統的壓力,選擇膠管的鋼絲層數,壓力高,鋼絲的層數多。每種膠管都有一個大的工作壓力,膠管的爆破壓力為大工作壓力的4倍。所以根據實際的系統壓力,選擇的膠管的大工作壓力比實際工作壓力大點即可。      2、根據流量選擇膠管的內徑,管徑過小會加大管內介質的流速,使系統發熱,降低效率,而且會產生過大的壓降,影響整個系統的性能,管徑過大會增加成本,所以膠管內徑要適當。
[ 12-13 10:33 ] 油封的常用材料有哪些
 油封是用來封油(油是傳動系統中常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。 油封(oil seal)是一般密封件的習慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。 油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用于特殊油封。 從油封的密封作用、特點、結構類型、工作
[ 12-04 16:00 ] 金屬軟管與波紋管的區別與聯系
 金屬軟管與波紋管補償器主要性能的異同:唯有氣密性一項波紋管優于金屬軟管。因為波紋管由整體材料制成,金屬軟管則是用不銹鋼帶纏繞而成的柔性元件,因而不可防止存在輕微漏氣問題。但隨著金屬軟管的技術不斷進步,其氣密性也將越來越高。   金屬軟管又名不銹鋼柔性連接,常用于泵的進出口處,用于吸收震動和降低噪聲,起到緩沖的作用。波紋管主要用于有溫差的熱力管道,吸收管道熱漲冷縮產生的軸向、徑向和角向位移。   適用于蒸汽、水、油類及各種工業氣體、藥品等介質輸送。對管道系統的運動,金屬軟管
[ 12-04 15:56 ] O型密封圈密封原理
 O形圈有良好的密封性,既可用于靜密封,也可用于往復運動密封中;不僅可單獨使用,而且是許多組合式密封裝置中的基本組成部分。   它的適用范圍很寬,如果材料選擇得當,可以滿足各種運動條件的要求,工作壓力可從1.333×105Pa的真空到400MPa高壓;溫度范圍可從-60℃到200℃。   與其它密封型式相比,O形密封圈具有以下特點:  1)結構尺寸小,裝拆方便。  2)靜、動密封均可使用,用作靜密封時幾乎沒有泄漏。  3)
[ 11-30 09:37 ] 骨架油封的使用時應該注意的事項問題
  1、骨架油封的使用時先領取固定的油封數量。   2、從油封領取到裝配,必須保持乾凈。   3、裝配前,做好油封檢查,量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符,骨架油封在安 裝前,先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚,要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合,檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形,彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放,受外力 擠壓和撞擊等影響,而破壞其真圓度。   4、裝配前做好機加工檢查程序,量好腔體與軸各部分尺寸是否正確
[ 11-30 09:30 ] 金屬波紋管設計和選型的內容和原則
    波紋管設計和選型的主要內容是:根據系統給定的已知條件來選擇波紋管的材料,結構刑式、幾何尺寸參數和性能參數。在選型過程中,應當全面滿足系統對波紋管的使用要求,并力求做到結構先進合理.在有條件的情況下好進行優化設計。實踐證明,波紋管的設計選型是非常重要的,如果設計選型不合理,波紋管制造的質量再高也滿足不了使用要求。        1.材料選擇    根據波紋管的用途,載荷種類和大小,精度要求、工作介質、工作溫
[ 11-24 09:30 ] 不銹鋼波紋管連接方式
      不銹鋼波紋管通常以304不銹鋼或301不銹鋼作為原材料,具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性、防水性,并能提供一定的屏蔽作用。   不銹鋼波紋管連接方式:         不銹鋼金屬軟管大體上由波紋管、網套及接頭三大部分構成。波紋管是金屬軟管的本體,起著撓性的作用;網套起著加強、屏蔽的作用;接頭起著連接的作用。不同的不銹鋼軟管,在使用過程中連接方式也有所不同。有的以焊接的方式連接,有的以機械夾固
[ 11-24 09:23 ] 四氟橡膠密封件優劣的布局指標
 辨別四氟橡膠密封件優劣的布局指標有哪些,下面就由高科橡塑給大家介紹一下: 1、拉伸性能 拉伸性能是四氟橡膠密封件首先要考慮的性能,包括:拉伸強度、定伸應力、扯斷伸長率和扯斷永久變形量。拉伸強度是試樣拉伸至斷裂的大應力。定伸應力(定伸模量)是在規定伸長時達到的應力。伸長率是試樣受規定的拉伸力時引起的變形,用伸長的增量與原長之比。扯斷伸長率是試樣拉斷時的伸長率。拉斷永久變形是試樣拉伸斷裂后標線之間的殘余變形。 2、硬度 硬度表示四氟橡膠密封件材料抵抗外力壓入的能力,也是密封材料基本性能之一。材料的
[ 11-14 10:58 ] 骨架油封的常見故障原因及排除方法
 骨架油封密封件屬于動密封元件,“臨界油膜”的存在,是骨架油封密封件密封的充分必要條件,無泄漏的密封是不允許的,也是不可能的。因為潤滑油膜的存在是保證骨架油封密封件刃口實現潤滑摩擦所必不可缺的,而潤滑油膜的存在,使得一定量的泄漏不可避免。對旋轉用骨架油封密封件,在使用過程中,如果在運行初期的50~100小時之內發生微量的泄漏是允許的。隨著運轉時間的加長,泄漏會逐漸停止,往往這樣的骨架油封密封件壽命比較長。   在有效使用期限內,微量的泄漏是允許的,否則,必須按照下述骨
[ 11-07 16:30 ] 四氟橡膠密封件選型的主要參數
四氟橡膠密封件的工作條件和介質性質的不同,有耐高溫、耐低溫機械密封,耐高壓、耐腐蝕機械密封,耐顆粒介質機械密封和適應易汽化的輕質烴介質的機械密封等,應根據不同的用處選取不同結構型式和材料的機械密封。 四氟橡膠密封件選型的主要參數有:密封腔體壓力(MPa)、流體溫度(℃)、工作速度(m/s)、流體的特性以及安裝密封的有效空間等。 四氟橡膠密封件選型的基本原則為:   1. 根據密封腔體壓力,確定密封結構采用平衡型或非平衡型,單端面或雙端面等。   2. 根據工作速度,確定采用旋轉式或靜止式,流體動壓式或非接觸
[ 11-07 16:25 ] 骨架油封的使用時應該注意的事項問題
1、骨架油封的使用時先領取固定的油封數量。 2、從油封領取到裝配,必須保持乾凈。 3、裝配前,做好油封檢查,量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符,骨架油封在安 裝前,先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚,要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合,檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形,彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放,受外力 擠壓和撞擊等影響,而破壞其真圓度。 4、裝配前做好機加工檢查程序,量好腔體與軸各部分尺寸是否正確,尤其內倒角,不能有坡度,軸與腔 體的端面加工要光潔,倒角沒有損
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