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解讀金屬軟管行業的現狀和發展前景

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2018-10-25 15:09:00

金屬軟管是工程技術中重要的連接構件,由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統以及長度、溫度、位置和角度補償系統中作為補償元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應用于航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、醫療衛生、輕紡電子、能源建筑等各領域。金屬軟管的新國家規范為《波紋金屬軟管通用技術條件》(GB/T14525-2010),于2011年10月1日起實施。

 
(一)金屬軟管行業的現狀
 
一是生產成本上升過快,原材料普遍上漲,勞動力成本上升過快,用工難、用工荒的問題非常突出,長三角、珠三角等沿海地區職工工資普遍上漲。以上兩個“成本上升過快”擠壓了金屬軟管企業的利潤空間。
 
二是金屬軟管企業負擔依然較重,涉企收費仍然偏多、偏高,違法違規收費依然存在。如,有的地方借亂收費緩解財政困難,有的部門利用手中權力收費謀取部門利益,有的基層執法人員違規收費謀取個人利益等。
 
三是去年以來,為了鞏固應對金融危機的成果,我國實行穩健的貨幣政策,已連續12次提高銀行存款準備金率,信貸規模的縮減,致使中小金屬軟管企業,尤其是小型和微型金屬軟管企業的融資難度進一步加大,大量中小金屬軟管企業通過民間借貸解決燃眉之急,借款利率已高達50%-100%,融資成本居高不下。2010年,我國現行的金融體系難以解決小金屬軟管企業融資渠道少、規模小、成本高等制約“瓶頸”問題。
 
四是大部分中小金屬軟管企業處于傳統產業價值鏈低端,技術創新能力弱、生產經營粗放,裝備水平低,專業人才短缺,缺乏自主知識產權和品牌,主要依靠“低成本、低價格、低利潤”參與競爭,難以及時消化經營成本上漲因素,適應轉變發展方式和調整優化經濟結構的現實要求。
 
金屬和大氣中的氧氣反應后會在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化,使銹蝕不斷擴大,終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬(例如,鋅,鎳和鉻)進行電鍍來保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞,下面的鋼便開始銹蝕。
 
不銹鋼軟管的耐腐蝕性取決于鉻的含量,當鉻的添加量到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量更高時,盡管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時,把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面,防止進一步地氧化。這種氧化層極薄,透過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有獨特的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理,重新形成這種"鈍化膜",繼續起保護作用。
 
(二)金屬軟管行業的發展前景
 
我國是金屬軟管的生產和出口大國,其中,在全球銷售的金屬軟管中,絕大部分是從我國生產并出口的,我國已經成為世界主要的金屬軟管供應商。雖然我國金屬軟管產業規模較大,但由于技術創新能力偏弱、市場結構過于單一、品牌影響力較弱等因素,許多金屬軟管生產企業往往缺乏核心競爭力,難以做大做強。
 
不銹鋼軟管銷售額為145億元,其中穿線不銹鋼軟管所占比例不足25%,不僅與國際市場軟管產品結構相去甚遠,也不能滿足國內制造業對不銹鋼軟管日益增長的需求。
 
2010年,金屬軟管結構失衡就是生產的軟管與需求不對路。例如:用戶需要的光纖保護軟管缺口很大,但鍍鋅金屬軟管卻生產過剩;現代制造業急需的雙扣不銹鋼軟管缺口很大,但低檔單扣不銹鋼軟管卻生產過剩。
 
此文關鍵字:行業資訊

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